隊員 各位と協議した際には。。
「重量・手軽さ・確実性」からいっても
バッテリー式の「ヘッドライト」という事で、話は済んでいました。
実際持っている ヘッドライトは
「Black Diamond icon」
188g大きくて重くねぇ～。
●明るさ：3段階調節、ストロボ（点滅）モード（スーパーブライトLEDのみ）
●重量：188/116g(アルカリ電池込み/本体のみ)
●電池：単3アルカリ電池×3本
●最大照射距離：3ワットLED×1灯=100m、スーパーブライトLED×4灯=23m
●最大電池寿命：3ワットLED=約145時間(低照度時)、スーパーブライトLED=約164時間(低照度時)
PETZL ｅｌｉｔｅ 重量28ｇ・・・・現在陸送ちう。。。
PETZL(ペツル) ｅ ｌｉｔｅ（イーライト）（ホイッスル付）
●光 束：16ルーメン（最大）
●重 量：28g(電池込み)
●電 池：CR2032 リチウム電池2個
●バルブ：白色LED3灯、赤色LED1灯
●電池寿命：35h(最大) 45h(エコノミー) ・照射距離(電池新品時)：19m(最大) 11m(エコノミー
頭にライト点けながら 食事。。。。お互い、頭のライト眩しくて顔見えないよな・・・。。
味気無くなくないか～。。。と考えると、やはり周囲全体を照らす「ランタン」が好き。。。。
でも、冒頭の「PRIMUS 2245」
過酷な「山行」での携行には、
ガラス製のブローブの破損。何よりも「マントル」の付け替えは、
厳冬の3000ｍ級の冬山では可能か？
心配で、心配で・・・・・・。 つい「ぽち」。。。。。
「グローブ も マントル」も不要
夢のような 商品
個人的には、「グローブ・マントル」が無い・・・ロマンを感じないのも事実。。。。。
SOTO PLATINUM LANTERN SOD-250
重量 ケース含 266ｇ 本体のみ 209g
ヘッドガード、リフレクターを開ける
何だか、「機械・機械」してないかぁ・・・・・・・。
でも改めて、「SOTO」の金属加工技術の丁寧さを感じる。
中心の「丸い網」が発光体（プラチナ）
点火には少し「儀式」が必要。
空気調整レバーを右（－）方向へ止まるまで回す。
燃料レバーを
「少し」回しイグナイターで点火
点火後ガスの量を少なくして、発光体を加熱（10秒～15秒）する。
石油ストーブの網を思い出した・・・・
空気調整レバーをゆっくり左（+）方向へ止まるまで回し、ガスの量を調整する。
ガスの割りに「手間」がかかる。。。^^;
思ったより、「雰囲気」たっぷり～。。。。
現場で使うの、今から楽しみ～～～
でも、、、、、
発光体（プラチナ）は 100時間～200時間が交換の目安。（すご～くアバウトなんですけど）
本体+交換工賃 ￥4,200
リサイクル還元金 ▲￥525（発光体）
支払い金額 ￥3,675
本体を収納ケースに入れて、発光体を取り外さず「交換依頼書」を必ず同封して「運送便」で送る。
代金は「代金引換」
めんどくさくない？
「山泊」のみで使うこと考えたら。。。。100時間点灯・・・・何年先になることやら。。。
密かに、
進行していた計画が 発覚・・・・。本当に行けるのだろうか？ すご～い 不安。
OD缶はこちらの「プラチナ」です。
値段に惑わされて「メタル」買うところでした。。。^^;
ガス缶の仕様に注意です。
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